Les portes roulantes SRT sont constituées d'un cadre en acier très robuste dans lequel un panneau blindé roulant se déplace sur des guidages linéaires entraînés par un moteur.
Le panneau blindé roulant se base sur des lamelles en profils d'aluminium étiré, et peut aussi être équipé à la demande d'éléments transparents. Sur le cadre en acier du type SRT à enroulement un rouleau d'enroulement à roulement à billes recueille le blindage lors de l'ouverture de la porte.
Le moteur standard triphasé à vis sans fin avec accouplement patinant de sécurité, un arbre d'entraînement à roulement à billes, une chaîne primaire entre l'accouplement patinant de sécurité et l'arbre d'entraînement et des chaînes d'entraînement fermées à gauche et droite entre l'arbre d'entraînement et le panneau blindé roulant, constituent l'entraînement de la porte.
Le panneau blindé roulant est muni à son bord de fermeture d'un tablier comportant une barre de freinage, revêtue d'un profil en caoutchouc creux. La barre de freinage provoque lorsqu'on l'actionne un blocage du tablier dans la position que l'on veut sur les arbres de guidage.
Portes roulantes de sécurité SRT2
En particulier pour les zones de stockage, nous offrons la moins chère portes roulantes SRT2.
Dans ce type de grille, le rouleau d'enroulement est directement entraîné par le moteur d'entraînement via une roue libre. Le solde de poids est supérieur à 1 ou 2 contrepoids.
SRT2
SRT2
Toutes les portes à rouleaux sont livrés en standard avec 2 plaques de montage en bas Nivellierplatten inclus pour un montage vertical et sont généralement se présente comme une unité complète d'utilisation. Une assemblée au chantier de construction est supprimé. Portes à rouleaux à l'avant avec un rouleau de nappe (SRT-BF) sont spécialement conçus pour être installés en face d'une paroi de la cabine, et ainsi de surfaces lisses sans parties saillantes en courant.